笔者在地铁十号线苏州街站出入口塌方事故现场获悉,由于搜寻现场出现新的塌方险情,塌坑底部已不具备继续开挖的安全条件,经指挥部研究决定,由紧急搜救转入后期抢险施工,在施工中继续抓紧寻找遇难者遗体。
4月1日晚,被埋的6名工人中已有5人的遗体被发现并挖出。昨天下午记者再次来到事发现场,为了尽快找到最后一名被困工人,搜救人员还在做着不懈的努力。记者在现场注意到,在塌方事故现场的一侧,工人正在砍伐坍塌处周围的树木。一位工人说,由于塌方处土质疏松,含水量较大,有二次塌方的危险。“塌方处是再也不能挖了,所以准备从旁边开挖。”这位工人表示。
据了解,4月1日20时,经过生命探测仪反复检测和6条搜救犬反复寻找,都没有发现生命迹象。此时,基坑再次发生沉降并伴随着土方位移,已危及搜救人员安全。指挥部紧急召集专家组进行会商,经过分析论证,专家认为在目前情况下,在隧道内已不具备紧急搜救的安全条件,随时可能发生大范围的塌方。为防止次生灾害的发生,保证搜救人员的安全,指挥部决定由紧急搜救抢险转入后期抢险施工,并在施工中继续寻找遇难者遗体。事故原因的调查和善后处理工作正在紧张进行。
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