北京市西南地区又将新添一条进出中心城区的快捷通道。前天（9月21日），记者从市发改委了解到，总投资8亿元的长周路项目已经正式批复。这条连通长辛店至周口店的道路今年底动工进行大规模改建，新路将成为房山地区大型货车的专用通道，而穿越良乡城区的两条市级干道107国道和京周路将成为客运通道。2008年建成后良乡新城将彻底告别货车穿城的噪声污染。
“良乡是目前全市惟一没有解决国道穿城问题的新城。107国道和京周路两条市级干道均穿过城区，货车比重分别高达50％和30％，新城交通和环境污染问题严重。”市发改委有关人士向记者介绍。据了解，房山盛产煤、沙石料，货物运输需求强劲，加上河北省过来的建材原料也多从房山过境，这使得良乡新城居民长期受到大货车密集通过的严重噪声污染，许多居民盛夏也不敢夜间开窗，同时客货混行也给居民日常出行造成了交通安全隐患。
此次计划实施的长周路改建工程，起于京石高速长辛店出口，沿现在的长韩路向南至公议庄后折向西，止于周口店南，中途穿越和连接107国道、京石高速路、京良路、六环路、黄良路等。改建后的长周路为双向四车道，设计车速每小时60至80公里。长周路长辛店至杨庄子段约33.3公里路段，将改建为一级公路，而杨庄子向北至长辛店段近7公里将改建为城市主干道。
记者还从市交通委了解到，长周路以“L”形的走向绕开良乡新城，这样，原来走107国道和京周路的大型货车将不再从良乡穿城而过，而改由长周路进出北京，途中还可以方便地转到黄良路、六环路、京良路及规划中的丰(台)良(乡)路，从而缓解京周路、京石高速过境车流的交通压力。
长周路改建在完善北京西南地区路网结构的同时，还将为房山区经济社会发展注入活力。客货分流后的良乡新城，城市环境将得到极大改善，城区建设会由此驶上一条快车道。另外长周路还将连接周口店旅游度假区、石化新材料基地、永定河生态产业区、良乡高教园区
据市发改委介绍，今年本市政府投资继续向郊区和南城转移，促进城乡和区域统筹发展。截止到8月底政府用于郊区投资已达66.76亿元，用于南城投资达到15.13亿元。
从铁道部第三勘察设计院获悉，京津城际轨道交通工程精密测量初步设计顺利通过铁道部鉴定中心组织的可行性研究评审和初步设计评审。
据介绍，京津城际轨道交通线路长116.9公里，全线近90％路段为桥梁，为了保证设计速度目标值，线路引进德国轨道技术，采用Ⅱ型板式无碴轨道，在国内尚属首次。
无碴轨道测量精度要求高，为了保证轨道的平顺，以往传统的测量技术已满足不了工程的需要。为此，铁道部打破以往惯例，首次将京津城际轨道交通精密控制测量的技术文件...[
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