600年前郑和下西洋不仅传播了中华文明，还促进了经济文化交流和经贸往来。600年后的今天，在德国，许多人已经把驾船航海出游当作了生活之余的一种消遣，一项体育运动。

　　“当时5、6月份，天气特别热，拿到本的时候心情挺高兴，特别兴奋。我们那个女老师和我说你是第一个拿到执照的中国人。”

　　杨帆，地道的川妹子，两年前开始到德国生活，言语中透露着活泼，开朗。她说驾船出游是她的梦。

　　“我小时候就喜欢看基督山伯爵，他不是就开船到处去旅游，可以见识不同的风土人情吗？以前在国内从来没想过，自己也能够开船，你知道那种感觉吗？算是有一点成就感吧。”

　　据德国机动艇协会统计，每年全德有近3000人参加航运驾照的考核。他们必须经过严格的理论考试和实际操作，最后才能得到由德国机动艇协会颁发的内陆河航运驾照。杨帆的理论课是全班最高分，她说：“我觉得开船比开车简单，不用像开车那样手忙脚乱的。眼睛还要左看右看东张西望的什么，生怕撞到后边。像我们开船你大概往后倒一下你知道个大概方向就可以了，也没有什么前进挡和后退挡。”

　　实际操作课程大概要上8次左右，每次的价格在80到90欧元不等。和杨帆一起上课的德国人，有的从六七岁开始就已经接触过游艇了，有的甚至是从小就在家里的船艇上长大的，16岁开始学驾船对他们来讲是驾轻就熟的一件事。可对于外国人来讲理论考试中的语言障碍可算是一大难关。“当时就像我们考汽车驾照一样，发了很多题库，但它不像汽车考试有3个选项供你选择。这个考试就只有问题，答案需要你自己组织语言，我觉得难的是我的语法表达不是很清楚。”

　　当很多人将驾船远行视为一种贵族运动的时候，德国人已将它当成了一种生活方式，并充分享受着这种方式带给他们的快乐。德国人还把这种旅游方式称作绿色旅游。德国机动艇协会新闻发言人替策先生说：“许多德国人，比如水上运动爱好者喜欢驾船去度假。这里所有年龄层的人都可以学驾船。一般从16岁以上开始，在德国没有关于到多大岁数不允许学习的规定，只要学习者本人觉得自己身体情况允许就可以。像很多老人年轻的时候没有机会，60岁才开始学习，为了实现当年的一个梦想。”

　　杨帆很享受生活带给她的快乐。