第一篇 建筑学
一、熟悉各类建筑的功能组合
１、公共建筑的空间组成与交通联系P3-4
+ 空间组成包括：主要使用部分（教室、实验室）、交通联系部分（走廊、门厅）、次要使用部分（厕所、仓库）三类空间。
+ 交通联系部分：水平交通、垂直交通和枢纽交通三种空间形式。
+ 水平交通：简单交通、主要交通兼顾他项功能、综合功能的廊道。
+ 垂直交通：楼梯、坡道、电梯、自动扶梯。
＊楼梯梯段连续踏步数不多于18级、不少于3级；
＊坡道一般8%—15%，常用10%—12%，残疾人使用的坡道为12%；
＊8层左右的多层建筑中电梯与楼梯同样重要，宜靠近布置，以利协调使用；
＊以电梯为主要交通的建筑物或建筑物内，电梯不少于2台；
＊电梯应位于核心位置，不宜在转角处紧邻布置，单侧排列不超过4台，双侧不超过8台；
＊自动扶梯一般为30度。
+ 人流组织分为平面和立体，人流疏散分为紧急和正常。
+ 室内空间组织：走道式、单元式、穿套式、大空间穿插与分割等组织形式。
+ 室外空间组合：建筑（群）及其附属建筑、室外场地、道路、广场、绿化、小品、道路入口等
２、公共建筑的群体组合P11-12
+ 要点：A总体联系方便紧凑合理；B室外空间组合完整统一；C室外空间效果丰富多样。……
+ 空间组合类型：分散式布局和中心式布局的群体组合。
３、住宅建筑的类型及设计P14、16、17、18、19
+ 层数类型：低层（1—3）、多层（4—6）、中高层（7—9）、高层（10—30层）
区位类型：炎热地区、严寒地区和坡地住宅
性质类型：单一和底层公建式住宅。
构造类型：一般式和工业化住宅
+ 多层住宅的平面类型：梯间式、外廊式、内廊式、集中式（点式）
+ 工业化住宅的模数构件法：单元、套型、基本间、部件定型法。
４、工业建筑P20
+ 总平面设计特点（与他类建筑比较）：
A简单流线与复杂流线的差别；
B简单环境影响与复杂环境影响的差别；
C单一尺度与多尺度的差别；
D多学科与多工种的密切配合。
+ 工业建筑分为生产、辅助生产、仓贮、动力、管理、生活单元。
+ 功能单元的组织形式：区带式、台阶区带式、成片式。
二、熟悉建筑场地条件分析及设计要求
１、气象条件Ｐ23 、24
+ 风象以风向、风速及污染系数三个参数来表示。
+ 风向是风吹来的方向；风速是风吹的速度。风玫瑰图包含风向频率玫瑰图和平均风速玫瑰图。
+ 从水平性质来说，下风部位受污染的程度与该方向的方向频率成正比，与风速大小成反比。
２、地形地貌P25、27
+ 在同一张地形图上等高距是相同的，等高线间距是变化的，且与地面坡度成反比。
+ 城市各项建筑用地适用坡
项 目 坡 度 项 目 坡 度
工业 * 0.5—2 % 铁路站场 0.0—0.25 %
居住建筑 0.3—10 % 主要公路 0.4—3 %
主要道路 0.3—6 % 机场用地 0.5—1 %
次要道路 0.3—8 % 绿地 任意
３、工程地质条件P27-28
+ 建筑对土壤的承载力要求：一层建筑60—100KPA，二三层100—120KPA，四五层120KPA
+ 里氏地震分为10级，震级越高强度越大，地震烈度分为12度。
４、城市规划对设计要求 P30、31、32
+ 对设计要求主要包括：基地范围与界限、基地与道路红线的关系、出入口要求、建筑限高、停车场车位数目、配套设施、指标控制、总平面布置。
+ 基地应与道路红线有联系否则应设通道与之连接
+ 不允许突入道路红线的建筑突出物：台阶、基础、窗井、平台、底下建筑。（除联系城市管线的管线外）
+ 可突入道路红线的建筑突出物：（A有人行道 B无人行道）
高度 突出物 长度
A 2M 窗扇、窗罩 ≤0.4M
2.5M 活动遮阳 人行道宽减1或≤3M
3.5M 阳台、凸形封窗、雨篷、挑檐 ≤1M
5M 雨篷、挑檐 人行道宽减1或≤3M
B 2.5M 窗扇、窗罩 ≤0.4
5M 雨篷、挑檐 ≤1M
+ 可突入道路红线的的建筑物：经规划主管部门批准的公益或临时建筑。
+ 基地出入口设置要求
Ａ距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点起不小于70M；
距非道路交叉口的过街人行道（包括引桥、引道和地铁出入口）最边缘不应小于5M；
距公共交通站台边缘不应小于10M；
距公园、学校、儿童及残疾人的建筑出入口不应小于20M；
当基地通路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路连接；
与立体交叉口的距离或其他特殊情况时，应按当地规划主管部门的规定办理。
Ｂ人员密集建筑基地应至少一面直临城市道路，其沿城市道路长度应不少于基地周长的1/6；
